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Schiffstypen - Beluga SkySails

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Am 15. Dezember 2007 wurde die MS Beluga SkySails der Bremer Reederei Beluga Group in Hamburg getauft und startete am 17. Januar 2008 ihre Jungfernfahrt von Bremen nach Venezuela.

Die MS Beluga SkySails hat dabei ein neues Konzept an Bord, den von der SkySails GmbH & Co. KG entwickelten, vollautomatischen Zugdrachenantrieb. Dieser Zugdrachen soll bewirken, dass Schiffe profitabler, sicherer, umweltfreundlicher und unabhängiger von knappen Ölreserven fahren, denn diese Vorrichtung ermöglicht laut SkySails je nach Windverhältnissen eine Treibstoffersparnis von bis zu 30%.

Dabei muss man sich die Konstruktion wie folgt vorstellen:
Das SkySails-System besteht aus drei Komponenten, dem Zugdrachen mit Seil, einem Start- und Landesystem und einem Steuerungssystem, das den vollautomatischen Betrieb ermöglicht. Der Zugdrachen agiert wie die früheren Segel mit Mast und erzeugt dadurch einen Vortrieb. Die Höhe von 100 bis 300m, in der die Lenkmatte eingesetzt werden kann, ist dabei der Vorteil im Vergleich zum herkömmlichen Segel. Denn in solche Höhen herrschen stärkere und stetigere Winde vor, so dass bei gleicher Segelfläche die zwei- bis dreifache Energie übertragen wird.
Das Start- und Landesystem auf dem Vorschiff übernimmt dabei das automatische Ausbringen und Einholen des Zugdrachens, wobei der Drachen mit einem Teleskopmast aus der Lagervorrichtung gehoben wird. Bis auf ihre vollständige Größe entfaltet sich die Lenkmatte erst in ausreichender Höhe und kann dann in Betrieb genommen werden.

Diese neue Technologie lässt sich auf fast allen Frachtern, Superyachten und Fischtrawlern nachrüsten.

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